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Selecciona tu estrategia para cada carrera.  Puedes seleccionar el tipo de neumático que quieras montar al iniciar cada carrera y al realizar el PitStop (Super blandos, blandos, medios, duros, Intermedios y Lluvia extrema)
Cada neumático tiene unas características particulares en cuanto a adherencia, velocidad máxima y desgaste.

Configuración total de los ajustes del coche. Ajustes de la potencia del motor, ajustes en la transmisión, aerodinámica, y ajustes en la suspensión. 
Estos ajustes repercuten en el comportamiento del vehículo. Tanto en la aceleración en la velocidad máxima y en el desgaste de los neumáticos. 
Prueba todo tipo de configuraciones hasta encontrar la más adecuada para cada carrera.

Consigue créditos corriendo en el campeonato o carreras rápidas para realizar hasta 50 mejoras en cada uno de los coches y aumentar su rendimiento en carrera.

Meteorología será cambiante durante la carrera y tendremos que adaptar la estrategia a las circunstancias que se den durante la carrera. Desde clima soleado a lluvia intensa

Podremos realizar la carrera de clasificación antes de las carreras del campeonato para establecer nuestro lugar en la parrilla de salida.
También podremos correr sin realizar la clasificación. En este caso nuestra posición será aleatoria.

Tendremos la opción de realizar entrenamientos en cada circuito del campeonato. Donde se pueden probar diferentes configuraciones en nuestro coche.
Al finalizar tendremos una tabla de resultados donde podremos comparar los resultados de cada vuelta y configuración.

A parte del campeonato. En este modo podemos correr en el circuito deseado y conseguir créditos rápidamente para usarlos en realizar mejoras a los coches o adquirir nuevos coches.

 
https://www.youtube.com/channel/UCvb_SYcfg5PZ03PRnybEp4Q

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